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格库铁路阿尔金山隧道修建有多难?都使用了哪些工具

格库铁路是青海格尔木到新疆库尔勒的项目工程,全长1213.7公里,其中青海境内505.6公里、新疆境内708.1公里,是我国西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一,被誉为“大漠新丝路”。


格库铁路新疆段共设计隧道16座,有15座地处阿尔金山,其中阿尔金山隧道全长13.195公里,为全线第一长隧道,是格库铁路的重点控制性工程。阿尔金山隧道属于Ⅰ级高风险隧道。隧道地处高原高寒荒漠无人区,平均海拔3500米,年平均气温2.5摄氏度,极端气温零下37摄氏度。地质情况极为复杂,要穿越11个断裂带,其中有9个富水区,施工期间还遇到了膨胀岩、断层破碎带等不良地质。工人在修建隧道时不仅要保证工程质量还要时刻注意膨胀岩发生爆裂的危险,不敢使用大型的机械设备,只能使用小吊机、千斤顶、澳门新葡亰平台、手拉葫芦等小型机械设备进行挖掘作业。历时约3年半的建造阿尔金山特长隧道正式贯通,每一位参与隧道工程建设者都感到无比的欣慰。

格尔木至库尔勒铁路阿尔金山隧道正式贯通,标志着这一格库铁路控制性工程取得突破性进展,为明年全线通车奠定了坚实的基础。


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